Von Gerald Dietz     Gebrauchtwagen stehen bei Autofahrern nach wie vor hoch im Kurs. Allein im Jahr 2017 wechselten in Deutschland rund 7,3 Millionen gebrauchte Pkw den Besitzer. Ein großes Plus ist der im Vergleich zu Neuwagen niedrigere Anschaffungspreis im Komplettpaket: Autos aus zweiter Hand sind in allen Preislagen verfügbar und haben oft bereits Ausstattungen an Bord, die beim Neuwagen viel Geld kosten würden.Auf der anderen Seite gibt es aber auch Risiken, wie zum Beispiel starke Beanspruchung, fehlende Wartung, viele Vorbesitzer, schlecht reparierte Unfallschäden und Autos mit überhöhten Fahrleistungen aus der Hand von Tacho-Tricksern.Davor können sich Autokäufer aber schützen. „Ich empfehle beim Autokauf das ‚Vier-Augen-Prinzip’, sagt Ronald Hufnagel, Gebrauchtwagenexperte bei der Prüfgesellschaft Dekra. Er empfiehlt immer eine Person zur Besichtigung mitzunehmen, die sich mit Autos auskennt.Das bietet mehrere Vorteile: „Ein fachlich versierter Begleiter kann nicht nur die technische Seite des Fahrzeuges besser einschätzen. Er sieht auch nicht durch die berühmte ‚Rosa Brille’ wie ein Käufer, der es nicht erwarten kann, sich in seinem Wunschauto hinters Steuer zu setzen“, erklärt Hufnagel.Deshalb ist es gut, wenn eine Vertrauensperson dabei ist, die beim Anblick des Traum-Cabrios den Begeisterten notfalls auf den Boden der Tatsachen zurückholt, wenn sie Mängel bemerkt, wie etwa Verschleiß am Verdeck, Hinweise auf einen Unfallschaden, eine hakelige Schaltung oder wenn der Motor nicht rund läuft. Auch der Auftritt gegenüber dem Verkäufer ist meist besser, wenn sich der Anbieter nicht nur auf eine, sondern auf zwei Personen konzentrieren muss.Die Besichtigung sollte sich auch nicht nur auf die möglicherweise schicke Karosserie konzentrieren. Neben Innenraum und Papieren, die ebenfalls genau unter die Lupe genommen werden sollten, gibt auch der Unterboden wichtige Hinweise. Hier können Beulen, Schleifspuren und Kratzer auf Aufsetzer hinweisen. Schweißspuren sind eventuell Folge reparierter Unfallschäden. Auf einer Hebebühne lassen sich auch das Fahrwerk und die Auspuffanlage genauer ansehen. Die Abgasanlage sollte unter anderem weder Rost noch Risse aufweisen, intakt befestigt sein und nicht klappern. Dabei ebenso die Reifen auf Risse und genügend sowie gleichmäßig abgefahrenes Profil prüfen. Unter der Motorhaube können auch Laien Mängel entdecken. Ölrückstände deuten auf undichte Motor- und Gehäuseteile hin. Auf durchgescheuerte Kabel und gammelige Batterien achten. Weißlich eingetrocknete Spuren können von einem undichten Kühlsystem herrühren. Ein Punkt, auf den potenzielle Käufer nicht verzichten sollten, ist die Probefahrt. Sie dient nicht nur zur Feststellung, ob Defekte vorliegen und das Fahrverhalten in Ordnung ist, sondern auch der Prüfung, ob man sich in dem Auto auf Dauer wohl fühlen könnte.